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變頻控制對(duì)于螺桿壓縮機(jī)是有一定效果的,通過(guò)壓力反饋,變頻對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行快慢的調(diào)節(jié)。螺桿式“轉(zhuǎn)速的變化與排氣壓力無(wú)關(guān)”,而離心式則是“排氣壓力隨轉(zhuǎn)速的變化而變化”。即離心機(jī)的轉(zhuǎn)速下降,其壓力也隨之下降。因此,當(dāng)尾端需要一定程度的壓力時(shí),離心式壓縮機(jī)的容量調(diào)節(jié)無(wú)法使用變頻控制。
離心式空壓機(jī)的容量調(diào)節(jié)方式主要靠控制進(jìn)氣導(dǎo)流葉片開(kāi)啟的大小控制進(jìn)氣量,以及放空或回流措施。離心機(jī)自身可調(diào)節(jié)范圍一般是70%-100%左右,即使采用變頻控制,也不能小于壓縮機(jī)的zui小流量(或者說(shuō)由于壓縮機(jī)的背壓高于其zui高排壓),否則,容易產(chǎn)生“喘振”。
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離心空壓機(jī)油壓逐漸降低
通常原因是由于:
a.油管漏氣,如果是油管連接處不嚴(yán)密,將螺母擰緊或?qū)ζ茡p的油管進(jìn)行修補(bǔ)、更換或加襯墊即可;
b.油過(guò)濾器太臟或過(guò)濾網(wǎng)逐漸堵塞;
c.連桿大小頭瓦因磨損而間隙過(guò)大、油泵齒輪磨損使軸向間隙過(guò)大、油泵密封墊漏氣或油壓調(diào)節(jié)閥故障等,都會(huì)導(dǎo)致泄油過(guò)多成油不經(jīng)油管而直接流回機(jī)身內(nèi),造成油壓逐漸降低,應(yīng)予檢修或更換磨損過(guò)大的零件;
d.油的牌號(hào)不對(duì)(太?。⒂蜏剡^(guò)高,油冷卻器及機(jī)件溫度過(guò)高都能引起油壓降低。
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即便是離心無(wú)油壓縮機(jī)已經(jīng)完成了設(shè)定,可以正常運(yùn)作即可。但是壓縮機(jī)使用過(guò)程中,我們還是要特別注意好基礎(chǔ)的檢測(cè)工作。而且壓縮機(jī)必須要由工作人員進(jìn)行監(jiān)控,一旦出現(xiàn)了問(wèn)題,要及時(shí)處理,這樣壓縮機(jī)的應(yīng)用才是真正有保障的。那么壓縮機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中要注意什么呢?要如何監(jiān)控呢?
巡檢時(shí)間
已經(jīng)完成了壓縮機(jī)的設(shè)定,其實(shí)每隔一個(gè)小時(shí)還是要做一次巡視記錄的。如果出現(xiàn)了負(fù)荷比較大的變化,或者是出現(xiàn)了其他方面的些情況,那么還是要適當(dāng)縮短巡視記錄的時(shí)間,建議之后離心無(wú)油壓縮機(jī)使用運(yùn)行半個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間,就要對(duì)其進(jìn)行一次檢測(cè)。
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